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Une première française à la gare de Bellegarde

Désormais les trains circulent non plus à 1500 volts mais à 25 000.

Une innovation qui a nécessité 40 jours de travail et qui a été réalisée en partenariat avec les Chemins de fer fédéraux suisses. De quoi permettre de passer d’un train toutes les 12 minutes à un toutes les 5 minutes.