Le projet d’extension de l’Aéroport de Genève ne fait pas l’unanimité

Le projet, d’un montant de 350 millions de francs, vient d’être mis à l’enquête publique. Les opposants s’inquiètent d’une croissance du trafic, préjudiciable pour les territoires, notamment lorsque l’on sait que la consommation de kérosène des avions au départ de Cointrin a augmenté de 78% entre 2000 et 2011. La direction de l’Aéroport, elle, se veut rassurante. La construction de cette Aile Est doit améliorer le confort des voyageurs, et non pas accroitre le trafic.