C’est une transformation d’ampleur pour les mobilités du Chablais. La CCPEVA et l’opérateur Transdev annoncent la mise en place d’un nouveau réseau de transport ÉVA’D, qui sera déployé à compter du 1er septembre 2026.
Pensée comme une refonte complète, cette nouvelle organisation doit répondre à une demande en forte évolution, dans un territoire marqué par les déplacements domicile-travail, le tourisme et les flux frontaliers.
Le futur réseau reposera sur cinq lignes régulières entièrement restructurées, destinées à améliorer la lisibilité et l’efficacité des déplacements.
Ces lignes permettront de mieux relier les principaux pôles du territoire, notamment Évian, Publier, Lugrin, Marin, Thonon ou encore Saint-Gingolph, à la frontière suisse.
Au-delà de cette ossature, l’objectif est aussi de mieux connecter le réseau local aux autres modes de transport, qu’il s’agisse des bateaux de la CGN, des trains TER, du Léman Express ou encore du réseau RégionAlps.
Fréquences renforcées et desserte élargie
Parmi les évolutions attendues, la fréquence des bus sera revue à la hausse, avec certaines lignes cadencées toutes les 30 minutes entre Évian et Saint-Gingolph. Le réseau sera également étendu, notamment vers les communes du plateau de Gavot, aujourd’hui moins bien desservies.
Cette nouvelle organisation doit permettre d’offrir des trajets plus fiables, avec des correspondances facilitées et des temps de parcours mieux maîtrisés.
La refonte ne se limite pas au tracé des lignes. Elle s’accompagne d’une transformation des outils et de l’information voyageurs.
Un nouveau site internet est annoncé, plus accessible et plus lisible. Sur le terrain, des QR codes seront installés à chaque arrêt pour permettre aux usagers d’accéder en temps réel aux horaires et aux perturbations.
La signalétique et les plans seront également repensés, avec une volonté de simplifier la compréhension du réseau et de mieux intégrer les différentes solutions de mobilité du territoire.
Autre volet du projet : le renouvellement progressif du parc de véhicules. D’ici six ans, 15 nouveaux bus seront mis en circulation, avec une attention particulière portée à la transition écologique.
Ce renouvellement doit accompagner la montée en puissance du réseau et améliorer le confort des usagers.
