Le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile a publié les résultats de son investigation sur l’accident survenu le 21 janvier 2025 à Méribel. En fin d’après-midi, un avion léger de type Piper PA18 qui revenait d’un vol local s’était engagé dans l’approche de l’altiport lorsqu’il était entré en collision avec la voile d’un parapente biplace qui se dirigeait vers la zone d’atterrissage.
Si les deux pratiquants du parapente avaient pu regagner le sol sans blessures malgré le choc, l’avion avait poursuivi sa trajectoire avant de s’écraser sur le toit d’un chalet de la station. Les deux occupants de l’appareil, âgés de 26 et 59 ans, avaient été tués.
Le BEA précise que son enquête vise uniquement à analyser les circonstances techniques de l’accident. Selon le rapport, la collision a pu être favorisée par la faible luminosité en fin de journée, rendant la détection mutuelle plus difficile, par la trajectoire du parapente autorisée mais plus exposée aux avions en approche ou au départ de l’altiport, ainsi que par un manque de coordination entre les sociétés de parapente et l’exploitant de l’aérodrome.
