Le tramway lausannois est enfin sur le point de devenir réalité. La première rame a été dévoilée ce lundi. Chaque rame mesure 45 mètres de long pour 2,65 mètres de large et peut transporter jusqu’à 300 passagers, dont 80 assis. La ligne inaugurale reliera Lausanne-Flon à Renens-Gare en quinze minutes, avec une fréquence d’un tram toutes les six minutes et dix stations au total. La flotte finale comprendra dix rames, et le projet représente un investissement proche de 300 millions de francs.
Dès ce mardi 3 mars, la première rame circule sur les tronçons terminés pour une phase de tests de trois à quatre mois, visant à obtenir le permis de circulation. Les chauffeurs déjà employés par les Transports publics lausannois (TL) seront formés entre juin et août. La population pourra découvrir le tram lors d’une journée portes ouvertes prévue le 2 mai. Un deuxième tronçon, reliant Renens à Villars-Ste-Croix, est encore en projet. Sa construction nécessitera quatre ans et un budget supplémentaire de 198 millions de francs, sous réserve de l’obtention du permis de construire par les autorités fédérales.
Avec ce tram, Lausanne espère non seulement améliorer la mobilité urbaine, mais aussi soutenir le commerce local et encourager les habitants à utiliser davantage les transports publics.
