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Genève: forte hausse des accidents de trottinettes électriques en 2024

Genève: forte hausse des accidents de trottinettes électriques en 2024

C’est ce qui ressort du bilan de sécurité routière 2024 dressé par l’unité routière de la gendarmerie Genevoise

Si une baisse globale du nombre d’accidents est constaté de 4,5% l’an dernier, les blessés graves en revanche sont en augmentation, ainsi que les accidents impliquant des engins de mobilité douce.

Hausse également du nombre d'accidents de vélos électriques

Les accidents de trottinette électrique par exemple ont bondi de 47,4%, tandis que ceux concernant les vélos électriques ont progressé de 8,7 %. 

Une tendance contrastée sur les routes genevoises

Si le nombre total d’accidents diminue (-4.5 %), la gravité des blessures s’accroît (+4.2 % de blessés graves), témoignant de l’impact de certains comportements à risque. L’année 2024 a malheureusement comptabilisé 12 victimes mortelles, soit une de moins qu’en 2023. Parmi les tendances inquiétantes, les accidents impliquant des e-trottinettes ont bondi de 47,4 %, tandis que ceux concernant les e-bikes ont progressé de 8,7 %, confirmant les défis liés à l’essor de 
la mobilité douce. 

Le facteur humain, cause principale des accidents 

L’analyse des causes des accidents montre que 75 % d’entre eux sont dus au comportement des usagers, dont 24 % liés à l’inattention. Ce chiffre rappelle l’importance de la vigilance au volant et du respect des règles de circulation. Par ailleurs, l’alcool reste un facteur préoccupant, étant responsable de 13,3 % des accidents 
recensés en 2024. Cependant, ce chiffre reste stable et confirme la baisse de 10.7 % des accidents causés par l'alcool en 2023.  

Un engagement renforcé pour la sécurité routière 

L’Unité routière intensifiera ses efforts en prévention, contrôle et sensibilisation, en mettant l’accent sur l’inattention au volant, la conduite sous influence et l’encadrement des nouvelles formes de mobilité. 

Les défis liés à la Loi pour une mobilité cohérente et équilibrée (LMCE) et à la gestion des limitations de vitesse variables nécessiteront des contrôles renforcés et une adaptation des outils de surveillance. L’Unité routière poursuivra également ses actions pour fluidifier le trafic et améliorer la sécurité de tous les usagers, notamment à travers des campagnes de sensibilisation et des partenariats stratégiques.