Les travaux prévoient dans un premier temps, la construction d’un tronçon jusqu’à la douane de Perly. Et à terme, la gare de Cornavin sera reliée à celle de Saint-Julien. L’idée est de renforcer la mobilité, d’améliorer la desserte en transports publics et de décongestionner la circulation. Le chantier est estimé à plus de 210 millions de francs. La construction devrait débuter en 2022 et s’achever en 2026.
Le tram Genève/Saint-Julien soutenu par Berne
Le Conseil fédéral a accepté d’inclure dans la concession d’infrastructure ferroviaire des TPG, le futur prolongement de la ligne 15 jusqu’à la frontière française.